Lange vluchten

Van Toronto naar Melbourne reizen is veel vliegen. Heel veel vliegen. Je vliegt eerst van Toronto naar Vancouver in een kleine vijf uur. Daar heb je 1.5 uur voordat de vlucht non-stop verder gaat van noord naar zuid schuin over de grote oceaan. Het is ongelofelijk dat dit tegenwoordig non-stop kan; het vliegtuig heeft er dan ook een ruime 15 (!) uur voor nodig. Is zo lang vliegen afzien? Ik mag niet klagen, want ik vloog business class. En business class bij Air Canada is een stuk beter dan bij KLM. Weten we nog dat Doutzen Kroes een stortvloed van kritiek over zich kreeg, toen ze de business class stoelen van KLM bekritiseerde? http://www.telegraaf.nl/prive/21613924/__Doutzen_woest_op_KLM__.html. Ze had gelijk; bijna alle kwaliteitsluchtvaartmaatschappijen zijn over op 180 graden full-flat-beds; stoelen die dus helemaal plat gaan. KLM heeft in het grootste gedeelte van de vloot nog “glijbaanstoelen” die in een hoek staan. En ja, KLM is bezig met het introduceren van een nieuwe business class met full-flat-beds, een programma wat nog wel enkele jaren duurt. En eigenlijk zijn die stoelen gelijk al weer verouderd; de nieuwe trend is kleine mini-cabines die allemaal toegang hebben tot het gangpad, omdat ze schuin opgesteld staan. Zoals bij Air Canada:  http://www.aircanada.com/en/travelinfo/onboard/comfort_intexec.html. De voordelen? Meer privacy, want als de stoel in de bedstand wordt gezet, “valt” deze in een kleine mini-cabine. Je hebt altijd toegang tot het gangpad, dus je hoeft nooit over iemand heen te klimmen als je er uit wilt, of andersom. En zo slaap je vrij goed en is ruim vijftien uur vliegen prima uit te houden.

Na de beruchte “ruim vijftien uur” was ik er overigens nog niet, want als laatste nam ik nog een kort vluchtje van 1.5 uur van Sydney naar Melbourne. Alles goed, ik ben er.